Hubraum : 1.187 >>> 1.185 ccm 

PS / KW : 140 PS / 103 kW / 8.500 U/Min.  >>> 187 PS / 139 kW / 9.385 U/Min. 

Drehmoment : 120 Nm/6.500 U/Min >>> 133 Nm/8.085 U/Min

KM-Stand : 20.643 km

Zulassung : 10.5.2007                        

Unfall ­: nein                                                                                                                     

 

Leistungsplus 1 in Handarbeit am Motor ca. 10 % :

 

Zylinderköpfe + Ventile + Kolben :

Hubraumverringerung durch Einbau dünnerer Zylinderkopfdichtungen mit Planschleifen+Ausfräsung/Entgratung/Polierung der Ein-/Auslasskanäle  => 1 - 2 %

                 

Krümmer :

2 = 48/48 in 1 = 55 - 66 mm Krümmeranlage katfrei durch Katersatzrohr mit Umlenkung V4A-handgefertigt und geschweisst => 5 - 10 %

 

Endschalldämpfer :

in V4A gefertigt  >>> offen => 5 - 10 %

 

Drosselklappengehäuse :

Erweiterung von 54 auf 60 mm => 1 - 3 %

 

Synchronisierung :  

DigiSynx 2-Zylinder-87 Grad V-Motor

 

 

Leistungsplus 2 an der Steuereinheit ca. 5 % :

 

Chiptuning :

Moto Morini CDI 001 mit selbsterstellter XDF-Datei im Racemodus => 1 - 2 %

 

Satteltuning :

PowerCommander V + AutoTune + Breitband-Lamndasonde => 6 - 8 %

> AFR (Air Fuel Ratio)

0 bis 2.000 Min. = 0

2.001 bis 4.000 Min. = 13

4.001 bis 12.000 Min. = 13,4

 

Leistungsplus 3 mit Fremdmittel  ca. 10 % :

 

Racing-Öl und Additive => 1 - 3 %

Race-Treibstoff => 5 - 10 %

Race-Luftfilter => 3 - 4 %

Race-Zündkerzen => 3 - 4 %

12 Loch Einspritzdüsen => 6 - 8 %

High-Performance Kette mit optimaler Kettenspannung und speziellen Fett => 1 - 2 %

 

 

Ausstattung : 

Digitales Display : " Dynojet POD-300 " für Powercommander V

GPS - Tachoeinheit

Ganganzeige

Quickshifter : mit Druckfunktion

Powercommander V

Autotune

Breitband-Lamndasonde

Tankschnellverschluss               

Frontmaske : Neukonstruktion in schwarz glänzend lackiert                 

Beifahrersitzbankabdeckung : Neukonstruktion in schwarz glänzend lackiert                 

Bugspoiler : Neukonstruktion in schwarz glänzend lackiert                 

Fender : Angefertigter Frontfender in schwarz glänzend lackiert

Fussrastenanlage : Fussrastenanlage handcrafted nach Bauart "Superbike"

Quickshifter :  „ Dynojet “ mit Druckfunktion

Digitales Display : " Dynojet POD-300 " für Powercommander V 

Lenkergriffe :  Alu-Gummi Kombination , grau

Lenkerhebel : multiverstellbar , verlängerbar , blau

Lenker :  Superbike Stummellenker multiverstellbar , schwarz              

Endschalldämpfer :  Endschalldämpfer"Racing TITAN" blau/gold geflammt , offen

Katersatzrohr : NN

Kühlerblenden : gold

 

 

Zusätzliche Verbesserungen :

 

Kettenreinigung : NIGRIN 20854 Kettenreiniger

Kettenfett : Dr. Wack-S100 Weißes Kettenspray 2.0

Motorspülung : LIQUI MOLY 2427 Pro-Line

Ventilspülung : mit LIQUI MOLY 1014

Öl : LIQUI MOLY 1391 Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Ölfilter :  HIFLO Racing HF 153 RC

Kraftstoff : Aral Ultimate 102 OZ

Additivzugabe : LIQUI MOLY 1580 Motorbike Oil Additive

Zündkerzen : Denso Iridium Racing Zündkerze IU01-34

Antriebskette : 104 Glieder REGINA*High Performance Endurance*(HPE)-Teilung:525

Batterie : leistungsstarke LiFePO4 (Lithium-Eisenphospat)

Hinterradschutz : 2 zusätzliche Lüftungsöffnungen

Motorentlüftung : 2 zusätzliche Neukonstruktionen

               

Lackierung :  schwarzglänzend + Pulverbeschichtung diverser Einzelteile

 

Wartung : Ölwechsel , Filter in 2023 durchgeführt 

Versand nur in Deutschland :  Speditionskosten kommen hinzu